日本和美國(guó)雖然在政治上互為盟友，但兩國(guó)之間卻經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)30年的貿(mào)易摩擦。面對(duì)美國(guó)的強(qiáng)大壓力，日本不得不升值日元、主動(dòng)限制出口，甚至開(kāi)放市場(chǎng)。在日本專(zhuān)家眼中，日本企業(yè)大量在美投資建廠，進(jìn)行本土化生產(chǎn)是相對(duì)更有效的手段。

20世紀(jì)90年代，某日本汽車(chē)品牌在美國(guó)熱銷(xiāo)。（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

日方作出許多讓步

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，日本經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的階段。隨著日本國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，大量日本產(chǎn)品涌入美國(guó)市場(chǎng)。從20世紀(jì)五六十年代的紡織品、70年代前后的鋼鐵制品，到進(jìn)入80年代后的彩電、磁帶錄像機(jī)等家電產(chǎn)品以及汽車(chē)等的對(duì)美出口，都曾引發(fā)了激烈的貿(mào)易摩擦。之后，兩國(guó)在高科技領(lǐng)域又爆發(fā)了大量貿(mào)易摩擦。

日美之間貿(mào)易收支的逆轉(zhuǎn)出現(xiàn)在1965年，此后美國(guó)對(duì)日貿(mào)易長(zhǎng)期持續(xù)逆差。到1990年，日本對(duì)美出口額約占其出口總額的32%以上，同年美國(guó)對(duì)日本貿(mào)易逆差近6萬(wàn)億日元。這種貿(mào)易收支的逆轉(zhuǎn)，使之前積累的問(wèn)題全面爆發(fā)。

由于美國(guó)擁有強(qiáng)大的金融實(shí)力和國(guó)際影響力，它有能力向貿(mào)易對(duì)象國(guó)施加壓力。再加上日本在政治和安保領(lǐng)域依賴美國(guó)，在對(duì)美出口方面也長(zhǎng)期存在依賴性，日本在就貿(mào)易摩擦問(wèn)題進(jìn)行談判時(shí)作出了許多讓步。

首先是日本對(duì)多個(gè)品類(lèi)的產(chǎn)品采取了出口自主限制。從1957年開(kāi)始的5年時(shí)間內(nèi)，日本在向美出口棉制品時(shí)采取了出口自主限制；1972年，毛和化纖產(chǎn)品也被納入自主限制范圍內(nèi)。1969年，日本將當(dāng)年面向美國(guó)市場(chǎng)的鋼鐵出口量在上一年的基礎(chǔ)上縮減22%。1977年，日本又把每年出口美國(guó)的彩電控制在了175萬(wàn)臺(tái)。而1980年，里根拯救美國(guó)汽車(chē)業(yè)的競(jìng)選承諾最終導(dǎo)致日本的汽車(chē)業(yè)難逃“劫難”。

二是允許通過(guò)日元升值抑制出口。1985年9月22日，日、美、英、法和西德財(cái)長(zhǎng)及央行行長(zhǎng)在紐約廣場(chǎng)飯店達(dá)成了五國(guó)政府聯(lián)合干預(yù)外匯市場(chǎng)，誘導(dǎo)美元對(duì)主要貨幣的匯率有秩序貶值的《廣場(chǎng)協(xié)議》。協(xié)議簽署后的第二天，日元對(duì)美元匯率就大幅升值，一年后，美元竟跌去一小半。日元的急速升值在短時(shí)間內(nèi)使日本出口企業(yè)受到巨大的沖擊。

三是開(kāi)放日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?！稄V場(chǎng)協(xié)議》簽署之后，日本企業(yè)通過(guò)技術(shù)革新和削減成本，很快抵消了所受到的沖擊。日本的出口貿(mào)易在經(jīng)歷短暫停滯后，重新恢復(fù)增長(zhǎng)，1989年甚至猛增21.4%。日美都開(kāi)始認(rèn)識(shí)到開(kāi)放日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)緩解貿(mào)易摩擦的重要性。當(dāng)時(shí)日本市場(chǎng)受到各種限制措施的保護(hù)，基本是封閉的。1985年，日美開(kāi)始談判，意在清除電子器件、電子通信、制藥和醫(yī)療器械、林業(yè)產(chǎn)品、運(yùn)輸設(shè)備等領(lǐng)域阻礙美國(guó)企業(yè)進(jìn)入日本市場(chǎng)的因素。1990年6月日美在經(jīng)過(guò)五輪談判后發(fā)布最終報(bào)告，日本要增加公共投資；改革土地稅制；強(qiáng)化反壟斷法，改善排他性的交易習(xí)慣；糾正內(nèi)外價(jià)格差別等。

謹(jǐn)慎控制市場(chǎng)份額

專(zhuān)家認(rèn)為，盡管日本付出了如此多的努力，但最行之有效的是到美國(guó)投資建廠，進(jìn)行本土化生產(chǎn)。

佳能全球戰(zhàn)略研究所的專(zhuān)家瀨口清之在回憶當(dāng)時(shí)的貿(mào)易摩擦?xí)r表示，因?yàn)檎J(rèn)定傾銷(xiāo)的主動(dòng)權(quán)在對(duì)方國(guó)家手里，日本一直受到不公正的待遇。在纖維、鋼鐵、汽車(chē)、半導(dǎo)體等領(lǐng)域，日本都遭遇了歐美的敲打。此后，日本按照對(duì)方要求在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，雇用當(dāng)?shù)厝恕Ｔ诖龠M(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)的同時(shí)，出口量也相應(yīng)減少。以豐田汽車(chē)公司為例，過(guò)去60年，豐田累計(jì)在美投資220億美元，在美國(guó)擁有13.6萬(wàn)員工，在美生產(chǎn)的汽車(chē)還出口到了世界各地。截至2015年末，據(jù)日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，日本在全世界范圍內(nèi)的直接投資總額約1.2591萬(wàn)億美元，其中對(duì)美直接投資約占三分之一。

瀨口清之說(shuō)，現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)看，本土化生產(chǎn)對(duì)日本企業(yè)的全球化也有正面作用。例如，日本汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的占有率提高到了30%左右。在雷曼兄弟破產(chǎn)事件后，通用、福特等美國(guó)車(chē)企大批裁員，但豐田設(shè)在美國(guó)的工廠卻沒(méi)有裁掉一名員工。這件事情得到美國(guó)社會(huì)相當(dāng)高的評(píng)價(jià)。大家認(rèn)為，在美國(guó)企業(yè)拋棄美國(guó)的時(shí)候，豐田沒(méi)有拋棄美國(guó)。所以，雖然豐田在美國(guó)也有召回事件，豐田的粉絲并沒(méi)有消失，原因就是這種對(duì)美國(guó)社會(huì)的貢獻(xiàn)。

本土化生產(chǎn)的產(chǎn)品的定價(jià)也有學(xué)問(wèn)。瀨口清之說(shuō)，日本企業(yè)的做法是不怎么降低價(jià)格，故意“阻止”產(chǎn)品大賣(mài)。因?yàn)椤颁N(xiāo)路好就成問(wèn)題了，價(jià)位不能夠沖擊美國(guó)市場(chǎng)”。但是價(jià)格也不能定得高到使產(chǎn)品賣(mài)不出去，這里的平衡非常重要。

日本企業(yè)還會(huì)和對(duì)方政府保持聯(lián)系，事先掌握如何做會(huì)導(dǎo)致貿(mào)易摩擦、哪些政界人士有意見(jiàn)等信息。如果認(rèn)為可能導(dǎo)致摩擦，就事先采取提價(jià)、減少出口、增加本土化生產(chǎn)等措施。

摩擦倒逼技術(shù)革新

值得一提的是，日美貿(mào)易摩擦在某種程度上迫使日本企業(yè)推進(jìn)技術(shù)革新，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，客觀上對(duì)日本企業(yè)擴(kuò)大出口以及緩解貿(mào)易摩擦起到了積極作用。紡織業(yè)是日美貿(mào)易摩擦中最早點(diǎn)燃“戰(zhàn)火”的行業(yè)。在采取出口自主限制減少出口量后，日本紡織企業(yè)依靠持續(xù)探索技術(shù)方面的創(chuàng)新，在困境中成功開(kāi)辟出了新的市場(chǎng)。比如，東麗公司早在日美紡織品摩擦還未正式爆發(fā)的1961年就著手研發(fā)碳素纖維，歷經(jīng)約50年，研制出了可用于飛機(jī)的纖維材料。在此期間，東麗的約10家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手放棄了碳素纖維的研發(fā)，其結(jié)果是東麗在世界碳素纖維市場(chǎng)份額位居第一。

日清紡集團(tuán)情況類(lèi)似。1970年時(shí)，日清紡的銷(xiāo)售額中紡織品占83%，此后，該公司將紡織品的技術(shù)運(yùn)用于研發(fā)剎車(chē)材料。如今，剎車(chē)材料已成為占該公司近三分之一的主體業(yè)務(wù)，銷(xiāo)售額也比當(dāng)年有了大幅提升。